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汽车企业信心不减销量目标稳中有升

2018-10-30 11:57:49

汽车企业信心不减销量目标稳中有升

本报 翟亚男 北京报道

2009年中国车市将会是什么模样?有专家预测,增速不会高过5%;也有业内人士预测,2009年中国汽车市场将实现1000万辆的产销目标。不管前景如何,“信心比黄金和货币都重要”:自主品牌企业中,吉利给出了高增长的预期;合资企业中,东风日产、一汽丰田目标稳步提升;在大的汽车集团中,北汽更将投入巨资谋发展……众多汽车企业坚定的信心,无疑给寒冬的车市带来了一股暖意。

东风日产乘用车公司2009年预计销量增长至40万辆。东风日产乘用车公司总经理大谷俊明表示,尽管受美国金融危机等多种不利因素影响,中国汽车工业产销总体呈现下滑趋势,但是东风日产却逆势上扬,2008年连续数月实现了销量的增长,2009年的销量将在2008年34.5万辆的基础上增加4万-5万辆。

一汽丰田销售有限公司2009年预计销量增长5%。一汽丰田销售有限公司常务副总经理王法长说:“无论是处于顺势还是逆势,一汽丰田都会根据实际情况,加快对企业的调整。一汽丰田2008年的销量实现了增长,市场占有率已达到7%,比2007年的5%有所增长。2009年一汽丰田将在销售能力、服务能力、资金运作能力、企划能力、公共关系能力等方面进行全面提升,把二线品牌做成一线品牌的营销业绩。”

2009年华晨集团的销售目标是保持5%的同比增幅,力争做到增长10%。华晨汽车集团控股有限公司董事长兼总裁祁玉民表示,2009年华晨集团将承受双重压力,一方面要开发高端产品,价格从28.5万元上移至31.5万元;另一方面要打“价值战”,力抓品质和服务。长远目标锁定在三个方面:开发新车型,扩建新的生产线,增大融资力度。

2009年北汽集团将投资100亿元在三大项目上。北汽控股公司董事长徐和谊认为,中国汽车市场是“危”中有“机”,对于北京汽车而言,关键是如何化“危”为“机”。徐和谊认为,北京汽车经过这些年的发展,已经形成了轿车、商用车、越野车门类齐全的产品结构体系,有较丰富的产品线。“这对我们克服暂时的困难是十分有利的。近我们计划投资100亿元,抓好福田康明斯发动机、戴姆勒乘用车合作和自主品牌轿车三大项目,这个投资力度在北汽历史上也是从未有过的。2009年,我们要继续推进集团化建设,整合优良资源,发挥整体优势,实现‘抱团取暖’;要进一步调整产品结构,提高技术研发和自主创新能力,扩大市场占有率,提高北京汽车的竞争力。”徐和谊说。

奇瑞今年将加大对二三级市场的开发。奇瑞总经理助理金弋波说:“2009年中国汽车生产企业面临的困难是销售,在欧美市场受挫的跨国公司会加大对中国汽车市场的争夺,使中国汽车市场的竞争变得更加激烈。面对困难,我们已计划采取一些新策略,比如加大对二三级市场的开发,不断推出新车型等。”

“2009年吉利汽车的产销量将实现25%左右的增长。”吉利控股集团总裁杨健表示。作为自主品牌企业,吉利在2008年的市场表现有目共睹,上半年整车销量同比增长11.8%,同时净利润达2.61亿元,比2007年同期增长2.17倍。

上汽通用五菱2009年预计销量增长8%。“上汽通用五菱的产品在微型客车市场份额达到46.2%,2008年销量比2007年同期增长了17%。2009年的目标是市场占有率要继续扩大,销量超过今年,增速不低于GDP的增长率。”上汽通用五菱副总经理邬彭年表示。

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